თბილისი (GBC)- ქვიშხეთის სარკინიგზო გვირაბის გაფიცულ მშენებლებთან მოლაპარაკებები დაიწყო. ისინი ₾20-დან ₾30-მდე ანაზღაურების მატებას ითხოვენ. გვირაბიდამ 13 სთ-მდე გამოვლენ და აღარავის შეუშვებენ.  ზეგანაკვეთუირი სამუშაოს და გაცდენილი დღეების ანაზღაურებაზე დამქირავებელი დათანხმდა.

"30 ლარი დღიურად გადაგვიხადონ და თვითონ რა დღესაც გაგვაჩერებენ ასევე ₾30", მუშების თქმით დამკვთის 1 თვიან ხელშეკრულებას აფრომებს და უწინ  მოქმედი კონტრაქტისგან განსხვავებულია, სადაც ვალდებულებები გაწერილიიყო.

სს „საქართველოს რკინიგზა“  პროცესთან შრომით სამართლებრივ კავშირს გამორიცხავს.მას  ჩინეთის რკინიგზის 23-ე ბიუროსთან გაფორმებული აქვს  ხაშური-მოლითის ახალი სარკინიგზო მონაკვეთის სამშენებლო ხელშეკრულება 2011 წელს ჩატარებული საერთაშორისო ტენდერის საფუძველზე. 

აღნიშნულ ობიექტზე ტექნიკურ ზედამხედველობას ასევე საერთაშორისო ტენდერის გზით გამარჯვებული კომპანია, ავსტიულ-გერმანული ILF-ისა და Deutsche Bahn-ის კონსორციუმი ახორციელებს.